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叉車防撞的解決方案,讓你有效保證叉車作業(yè)安全

發(fā)布時(shí)間:2021-02-25

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智能制造之下,叉車的使用越來越多,但是替換叉車的使用一個(gè)嚴(yán)重的問題也顯現(xiàn)出來了,那就是叉車的安全問題,叉車在作業(yè)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)碰撞的事情,叉車撞叉車,叉車撞人,叉車撞貨物的事情層出不窮,現(xiàn)在叉車安全逐漸成為了企業(yè)管理者心中的一塊大石頭,這讓如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞成為了企業(yè)者心中的一塊巨石,那么如何適合叉車防撞就成為了一個(gè)新的難題。

智能制造之下,叉車的使用越來越多,但是替換叉車的使用一個(gè)嚴(yán)重的問題也顯現(xiàn)出來了,那就是叉車的安全問題,叉車在作業(yè)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)碰撞的事情,叉車撞叉車,叉車撞人,叉車撞貨物的事情層出不窮,現(xiàn)在叉車安全逐漸成為了企業(yè)管理者心中的一塊大石頭,這讓如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞成為了企業(yè)者心中的一塊巨石,那么如何適合叉車防撞就成為了一個(gè)新的難題。

一,為什么要叉車防撞?  

1,部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后,道路設(shè)計(jì)也不合理,且貨量非常多,擺放也沒有完全按規(guī)定來,司機(jī)作業(yè)范圍十分有限,一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞,輕則損毀財(cái)務(wù),輕微受傷;重則威脅生命安全   

2,叉車行駛在十字路口,L型路口,T型路口,門口進(jìn)出,倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí),容易出現(xiàn)視覺盲區(qū),導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)的工作人員,車輛等。    

3,叉車作業(yè)區(qū)域工作人員人數(shù),叉車多半為電動(dòng)叉車,作業(yè)時(shí)沒有聲音,工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€,聽不到叉車行駛的聲音,導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞,發(fā)生安全事故。 二,如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞?  在各個(gè)叉車上安裝EHIGH恒高防撞測(cè)距基站,并為基站設(shè)置危險(xiǎn)距離范圍。當(dāng)兩車距離小于設(shè)定的危險(xiǎn)范圍距離,EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音聲光報(bào)警,實(shí)現(xiàn)車輛間防撞報(bào)警;還要給進(jìn)入叉車工作區(qū)域內(nèi)部的人員上下測(cè)距標(biāo)簽,當(dāng)工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)內(nèi)部時(shí),EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音聲光報(bào)警,提示叉車作業(yè)車輛司機(jī)注意周圍有人靠近,實(shí)現(xiàn)人車之間的防撞。  

三,叉車防撞相關(guān)設(shè)備  

1,EHIGH恒高防沖突測(cè)距基站   部署在叉車上或者測(cè)距區(qū)域內(nèi)部,該基站具有精度高,容量大,抗多徑能力強(qiáng),能夠降低等特點(diǎn),能夠同時(shí)另外,基站支持485,CAN等接口的二次開發(fā),具有良好的擴(kuò)展應(yīng)用等特點(diǎn)。  

2,EHIGH高恒測(cè)距防撞標(biāo)簽使用人員,物體對(duì)準(zhǔn) ,不同的標(biāo)簽適用于不同的環(huán)境,可根據(jù)工廠的實(shí)際情況,選擇合適的測(cè)距標(biāo)簽。 

四,EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)  

1.測(cè)距誤差?。翰捎孟冗M(jìn)的UWB實(shí)時(shí)定位技術(shù),測(cè)距誤差小于10cm;  

2.防撞范圍廣:防撞距離可自由設(shè)置,1?50m可調(diào)整;   

3.測(cè)距容量大:可同時(shí)容納50 +個(gè)基板/標(biāo)簽工作;各種   

4.報(bào)警方式:語音,聲光報(bào)警,可以進(jìn)行呼叫撤離;    

5.360°全向監(jiān)測(cè):可實(shí)現(xiàn)叉車周邊360°全向監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)安全無死角。